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Korrelationskoeffizient der Mantelreibung K

Korrelationskoeffizient der Mantelreibung K wird in der Tab "Pfahl CPT" eingegeben. Er wird aus dem Verhältnis des Einheitswiderstandes am Pfahlmantel zu der lokalen Reibung am Pfahlmantel bestimmt. Der Korrelationskoeffizient K kann zum Beispiel durch die Funktion der eingespannten Pfahllänge ausgedrückt werden - siehe die folgenden Diagramme.

Funktion der eingespannten Pfahllänge (D - eingespannte Pfahllänge, b - Pfahllänge oder Pfahldurchmesser)

Literatur:

FHWA HI 97-013: Design and Construction of Driven Pile Foundations, Workshop manual - Volume 1, National Highway institute.

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